2010年5月26日 星期三

Free Alternatives to Matlab

Free Alternatives to Matlab


source: Free Alternatives to Matlab

Scilab
Octave
FreeMat
JMathLib - A Java Clone of Octave, SciLab and Matlab
Mathnium - A System for Numerical Computing, Data Analysis, and Graphics
TeLa
Algae
Lush (Lisp Universal SHell)
Yorick
Rlab
Maxima
Sage: open source mathematics software
Euler

S-Lang library
Python with NumPy and SciPy
The R Project for Statistical Computing (not a clone, but same matrix multiplication plus more)


Matlab Clones

Matlab Clones & Portation

Alternatives to Matlab



2010年4月28日 星期三

msn 8.5

MSN多重登入

只要透過修改登錄檔的方式,就能在同一台電腦開啟n個msn登入,完成不需籍助其它軟體的幫忙!!

1.在【開始】→【執行】,輸入 regedit → 點【確定】,會跳出一個【登錄編輯視窗】

2.在視窗左邊開始依序找資料夾,資料夾名稱如下列所述:
 【HKEY_LOCAL_MACHINE】→ 【SOFTWARE】 → 【Microsoft】 → 【Windows Live】 → 【Messenger】

3.在視窗右邊的空白處點右鍵,選擇 【新增】 →【新增DWORD值】

4.會出現一新檔案,名為【新數值 #1】,將此檔案的名稱改為 【MultipleInstances】後 ,開啟此檔案將 【數值資料】 輸入【1】

5.試著多開幾個MSN來看看


P.S.:如果開不了多個MSN的話,先檢查一下以上幾個步驟是否有錯誤,然後再重新開機!!

  如要解除多重登入,只需將步驟四的【MultipleInstances】項目按右鍵刪除即可。


MSN 8.5 繁體中文免安裝版 (去廣告+帳號多開)

2010年4月25日 星期日

地圖校正與轉換

1. 計算磁偏角網站:
1.1.The IGRF-Applet
1.2. NOAA's Geophysical Data Center - Geomagnetic Data


2. 地平座標轉換:
2.1. 國立成功大學水工試驗所 資料庫及地理資訊組 大地坐標轉換程式

2.2. 中央研究院 - Web版坐標轉換程式

3. 地平座標與赤道座標轉換
3.1. 地平座標
3.2. 赤道座標

2010年3月25日 星期四

機場接送

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2009年11月25日 星期三

再生能源與電動車

1. 對於太陽能的應用,是不是可以加大太陽熱能的研究發展。
目前太陽光能的應用在最完美的條件下,仍然無法突破50 %
的效率。
目前提升太陽光能的方式像化學如使用更先進的製程增加轉換
效率,或像物理以光源聚焦的方式提升太陽光能的使用效率,
前者對仍未確定是否對節能減碳是否造成正面的影響與是否會
造成對另一種資源造成類似石油無可回復的消耗,後者仍會面
臨太陽光能基板無法承受的高熱。
因此,相較之下太陽熱能能提供對環境較友善的發電模式。由
太陽提供熱能作為熱交換產生蒸氣推動渦輪發電。整體並不需
要使用特殊資源發電,也不會對高熱下產生任何問題。而工研
院早期也有一些火力發電經驗,對於切入此一領域提供有利的
條件。

2. 關於電動車方面。完全使用電池驅動的電動車短期內是不切實
際想法。要達到效能合乎目標的電池製作目前仍投入特殊無法回收
資源與能源,結果是石油短缺危機轉換成鋰短缺危機,不符永續發
展的目標,電池能否回收運用則是另一個問題。再則電網的發展是
否能提供大眾使用電動車的電力需求仍未有相關的報告釐清這方面
的疑惑。
傳統汽車的問題在於能源轉換比例過低,多低的原因在於汽缸的最佳
能源轉換比例是在於某一扭力輸出範圍,而大多數汽車的輸出扭力並
不在最佳能源轉換比例的扭力輸出範圍之內。因此汽車大部分能量都
消耗。
因此,工研院可以提出一個新的汽機車動力系統,以燃料作為發電,
以容量小的電池為緩衝,以電力作為動力系統。這個系統的好處在於
無須充電;與現行汽機車使用習慣相同,可轉換到瓦斯車,酒精車或
生物燃料車;可以隨不同情境切換到最佳最佳能源轉換比例的扭力輸
出。

3. 整合1. 與 2. 可以發展太陽熱能發電系統,在日照充足發電並多餘
的電力以化學能(電解水得到氫氣)或物理能(壓縮空氣)儲存。而在以
儲存的能量提供動力車輛使用。實驗的場地可以選在台南鹽田,潛在
的客戶擁有靠近海岸線沙漠的國家如阿拉伯半島國家,北非國家,南
非國家,波斯灣國家,澳洲,美國等等。
這個系統除了可以提供一般電力需求,更可以提供車輛的能源需求,
重要的是,使用的發電方式目前看起來收可以回收,而且並非是稀有
資源。